立體化交通解決方案
“云軌”競爭優勢:
建造成本低:造價為地鐵的1/5;
建設周期短:時間為地鐵的1/3;
地形適應性強: 爬坡能力強,坡長100米、垂直高度可上升10米,
同樣坡長地鐵可上升的垂直高度僅為3米;
轉彎半徑45米,不像地鐵要300米才能轉得過去;噪音低,可以從城市建筑群中穿過;
不占用路權:單軌,在城市綠化帶上空10-15米的高度修建,不太涉及拆遷;
運能適中:編組靈活,單向運能為每小時1-3萬人;
無污染、零排放:行駛靠電。車廂備了電池,剎車的時候能把電回收一部分,假如遇到電網意外斷電,可以用電池動力把列車推到站里去,用電池能跑10公里。
“云軌”2016年下半年亮相。它適用于中、小城市的骨干線和大中城市的加密線等線路,可以和地鐵、公交巴士等其它交通工具錯位發展,互為補充。
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