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涂裝是汽車生產(chǎn)四大工藝中工藝較復(fù)雜，建設(shè)成本、運(yùn)行成本高的工藝。立足于汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，未來涂裝生產(chǎn)線規(guī)劃將對(duì)運(yùn)行穩(wěn)定性、節(jié)能性提出更高的要求。乘用車涂裝生產(chǎn)線因其車身結(jié)構(gòu)板表面質(zhì)量更高，用戶對(duì)乘用車舒適性、美觀性的要求也高于其他類型汽車，乘用車涂裝生產(chǎn)線較其他汽車有科學(xué)、成熟的規(guī)劃設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
節(jié)能環(huán)保乘用車車身涂裝生產(chǎn)線是具有制造技術(shù)和制造工藝的生產(chǎn)線裝備。它主要集無磷前處理、濕漆干式分離、熱能循環(huán)利用、廢氣處理、機(jī)器人噴涂等于一體，適用于乘用車涂裝領(lǐng)域。隨著汽車和工程機(jī)械等行業(yè)對(duì)涂裝自動(dòng)化生產(chǎn)線產(chǎn)品的市場需求不斷增長，公司加強(qiáng)了新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)，針對(duì)節(jié)能環(huán)保和智能控制等新要求，在智能輸送技術(shù)、噴漆室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及機(jī)器人噴涂控制等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)上取得了突破，掌握了乘用車車身環(huán)保柔性涂裝生產(chǎn)線核心技術(shù)。
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